lundi 30 octobre 2017

Halloween spécial #4


Halloween spécial #3


Forum vous avez dit forum

Afin de discuter de ce fameux projet de loi sur le statut ancêtre je viens d'ouvrir un forum pour ce sujet.

Mieux que Facebook ou il n'y a aucune mise en page pour argumenter ses propos et où chacun y va de son grain de sel sans aboutir à rien. Il faut nous rassembler car seul dans son coin on arrive à rien surtout envers ces instances. Suivez le lien et inscrivez-vous !!

https://relicfactory.vbulletin.net/

dimanche 29 octobre 2017

Conciliabule

Bonjour à tous,

La FBVA viens de publier une mise à jour concernant le projet de loi sur les ancêtres que je vous invitent à lire ici >
Contrôle technique ancêtres en Wallonie – Mise à jour
Suite au message du 26.10.2017, au sujet du contrôle technique annoncé pour les véhicules anciens en Wallonie, la FBVA a réagi, le jour même, envers le cabinet de monsieur le ministre Di Antonio. En réaction, nous venons de recevoir, du cabinet du ministre, une réponse positive, signalant qu’il y avait une marge de négociation possible avant que le projet ne soit définitivement soumis au vote du gouvernement wallon.
De plu...s, une première modification, à la demande de la FBVA, a entretemps été adaptée, c’est-à-dire l’exclusion du champ d’application des véhicules à chenilles.
La FBVA fera tout son possible afin de modifier le projet sur plusieurs points, comme, par exemple, la périodicité du contrôle technique. Vous serez, bien évidemment, tenus au courant de la suite de nos démarches.

C'est très bien, mais ne faudrait-il pas penser un peu à la communauté Custom, même si tapi dans l'ombre pour certains elle n'en n'est pas moins active et très présente dans le parc automobile (ATTENTION ICI NOUS NE PARLONS PAS DE TUNING) ne mélangeons pas tout. petite MAJ pour bien comprendre mes propos, un custom qu'est-ce que que c'est ? c'est avant tout un art de vivre et un culte voué aux vielles voitures ( voiture modifiée ) n'en déplaise à certains, véhicule modifié et modelé avec soin et amour par son propriétaire durant de nombreuses années et bichonné au fil des ans pour garder sa belle dans la meilleur des formes. 

2 photos pour illustrer mes propos.





Donc à part une homologation très coûteuse (une fois de plus) du dit véhicule nous n'aurons plus le choix que de les laisser au garage si on veut ce conformer aux rêgles établies par le gouvernement, ces mêmes règles qui ne font que changer à chaque nouveau ministre qui reprend les rennes. La plus grosse erreur pour ma part est d'avoir autorisé les plaques O sans aucunes restrictions pendant ces quelques années, de jour comme de nuit évidement pour nous amateurs accomplis depuis de nombreuses années c'était un plus, pouvoir sortir la belle le dimanche pour aller manger une glace en famille sans ce préocuper des 25 km autour du domicile ou hors (manifestation, rassemblement) mais non à croire que le gouvernement pense que les citoyens sont civilisés, personnelement je ne crois plus au père Noël, ou alors c'est la fameuse théorie du complot ? Cela est un autre débat. Donc oui avec de tel mesure il y a de l'abus, évidement ! Je vais être un peu plus virulant et oublier les bonnes manières voir irrespectueux ( 8000 ancêtres immatriculés en plus rien que cette année, hors de ces 8000 on retire certainement 7500 véhicules qui n'ont rien à faire sur la route, le jojo du coin de ma rue à acheté une 309 mazout en me disant fièrement hé gamin je fais comme toi maintenant je roule dans un classique car c'est quand même moins chère hein et puis comme ça plus besoin de dépenser du fric pour faire ce qu'il faut pour la passer au CT) Donc ça fait plus d'argent à mettre dans la bière tout ça pour d'obscures raisons de chômage, oui je sais ce n'est pas beau de dire ça c'est même triste) .

Donc mes idées,

1/  passage tout les ans au CT réalisé par un groupe de garagiste agrée un peu comme nos voisins Français car qui de mieux que votre garagiste pour contrôler votre voiture qu'il connait déjà . (uniquement pour les véhicules de + de 30 ans et non pour une mise en circulation)

2/  un statut véhicules modifié

3/  une lois juste pour tous et surtout une loi ferme sans possibilitée de modification .


Maintenant chères lecteurs il est temps que cette mascarade finisse je crois qu'on aura assé joué avec nous.


 

Halloween spécial #2


Halloween spécial #1


vendredi 27 octobre 2017

mercredi 25 octobre 2017

Joshy

Des fois la vie vous donne des opportunités comme celle-ci, après avoir réalisé un modèle réduit de la dirty 911 j'ai eu l'occasion de réaliser pour le compte de Josh un packaging complet pour ces fameux badges de grilles, car tout le monde le sait l'embalage est aussi important que le contenu .

Pour vous procurez ces très beaux blasons rdv sur sa boutique en lien sur l'image.

http://www.joshyrobots.com/

BadAss e28

Difficile de faire plus agressif que cette e28, un très bel article sur stanceworks.com Mike Burroughs aurait pu laisser tomber quand elle à pris feu en 2010 ! à lire en cliquant sur la photo.


http://www.stanceworks.com/2017/10/legends-never-die-rusty-slammington-the-unkillable-bmw-e28/
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mardi 24 octobre 2017

Relic Factory

Un coin de mon bureau fraîchement terminé.

Skynetblogs c'est fini

En effet,

les Skynetblogs c'étaient vraiment bien à une certaine époque et c'est avec regrets que je change de plateforme. Devenue obselète avec les années malgré les nouvelles mises en page proposée. Je migre donc sur Blogger. Vous trouverez un lien vous dirigeant vers les archives.